Skuter Matik Honda 2009 : Vario Techno, Vario MMC, Beat
Fitur yang diunggulkan Honda Vario Techno adalah CBS atau Combi Brake System, memungkinkan kemudahan pengoperasian rem dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan berfungsi dengan tepat. Honda mengklaim teknologi Combi Brake sebagai satu-satunya di Indonesia. Lalu ada fitur Tuas Pengunci Rem (Parking Brake Lock), Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch), Pengaman Kunci Kontak Bermagnet Otamatis (Auto Secure Key Shutter), dengan mesin 110 cc 4 tak SOHC dilengkapi radiator. Tersedia 5 pilihan warna yaitu Odyssey Violet, Acura Silver, Integra White, Element Black, & Clarity Red.
Sedangkan Honda Vario MMC adalah varian Honda Vario yang sama dengan model sebelumnya dengan fitur Lampu Depan Ganda (Dual Keen-Eyes Head Light), Tuas Pengunci Rem (Parking Brake Lock), Pengaman Kunci Kontak Bermagnet (Secure Key Shutter), Bagasi Serba Guna (Utility Box), Pelindung Panas Knalpot (Muffler Heat Protector), Standar Samping Otomatis (Side Stand Switch), dan mesin yang sama dengan Honda Vario Techno. Dengan warna & stripping baru, tersedia pilihan Urban Black, Cosmo White, Party Pink, & Glam Red.
Honda Beat divariasi dengan pilihan warna dan stripping baru serta fitur Spakbor Depan Sporti (Sporty Down Fender), Roda Sporti (Sporty Wheel), Spion Sporti (Sporty Back Mirror), Lampu Depan Trendi (Stylish Head Light), Pengaman Kunci Kontak Bermagnet (Secure Key Shutter), Penutup Panel Indikator Transparan (T-Panel Meter Cover), pelindung Suspensi Belakang (Rear Cushion With Inner Cover), mesin 110 cc 4 tak SOHC berpendingin udara dengan kipas. Pilihan Warna yang tersedia Hard Rock Black, Electro Red, Jazz Blue, Techno White, & Pop Pink.
Baca ini juga
Vario Techno, Keluarga Baru Kilaubiru
Spesifikasi Honda Vario Techno (CBS, Model Body Baru) | |
TIPE MESIN | 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan |
DIAMETER X LANGKAH | 50 x 55 mm |
VOLUME LANGKAH | 108 cc |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,7 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 8,99 PS / 8000 rpm |
TORSI MAKSIMUM | 0,86 kgf.m / 6500 rpm |
KOPLING | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
STARTER | Pedal dan elektrik |
BUSI | ND U22FER9, NGK CR7EH-9 |
KAPASITAS TANGKI | 3,6 liter bahan bakar |
KAPASITAS MINYAK PELUMAS | 0,7 liter pada penggantian periodik |
TRANSMISI | Otomatis, V-Matic |
KELISTRIKAN | 12 V – 3 Ah (tipe MF) |
SISTEM PENGAPIAN | DC – CDI, Baterai |
PANJANG X LEBAR X TINGGI | 1,904 x 680 x 1,090 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1,273 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 133 mm |
BERAT KOSONG | 101 kg |
TIPE RANGKA | Tulang Punggung |
TIPE SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
TIPE SUSPENSI BELAKANG | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
UKURAN BAN DEPAN | 80/90 – 14 M/C 40P |
UKURAN BAN BELAKANG | 90/90 – 14 M/C 46P |
REM DEPAN | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
REM BELAKANG | Tromol |
Spesifikasi Honda Vario MMC (Vario Model Body Lama dengan Stripping & Warna Baru) | |
Spesifikasi sama dengan Honda Vario Techno, kecuali | |
PANJANG X LEBAR X TINGGI | 1,897 x 680 x 1,083 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1,273 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 132,5 mm |
BERAT KOSONG | 99,3 kg |
Spesifikasi Honda Beat | |
TIPE MESIN | 4 langkah, OHC |
SISTEM PENDINGINAN | Pendinginan udara dengan kipas |
DIAMETER X LANGKAH | 50 x 55 mm |
VOLUME LANGKAH | 108 cc |
PERBANDINGAN KOMPRESI | 9,2 : 1 |
DAYA MAKSIMUM | 8.22 PS / 8,000rpm |
TORSI MAKSIMUM | 0.85 kgf.m / 5,500 rpm |
KOPLING | Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
STARTER | Pedal dan elektrik |
BUSI | ND U24EPR9, NGK CPR8EA-9 |
KAPASITAS TANGKI | 3,5 liter bahan bakar |
KAPASITAS MINYAK PELUMAS | 0,7 liter pada penggantian periodik |
TRANSMISI | Otomatis, V-Matic |
AKI/BATERAI | 12V – 3 Ah (tipe MF) |
SISTEM PENGAPIAN | DC – CDI, Baterai |
KARBURATOR | VK22 x 1 |
LAMPU DEPAN | 12V 32W x 1 |
PANJANG X LEBAR X TINGGI | 1,859 x 676 x 1,053 mm |
JARAK SUMBU RODA | 1,240 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH | 156 mm |
BERAT KOSONG | 89,3 kg |
TIPE RANGKA | Tulang Punggung |
TIPE SUSPENSI DEPAN | Teleskopik |
TIPE SUSPENSI BELAKANG | Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal |
UKURAN BAN DEPAN | 80/90 – 14 M/C 40P |
UKURAN BAN BELAKANG | 90/90 – 14 M/C 46P |
REM DEPAN | Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
REM BELAKANG | Tromol |